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HOT ! 00-5542/RK ブレーキパッド RK-916 MA-X MEGA ALLO

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00-5542/RK ブレーキパッド RK-916 MA-X MEGA ALLOの詳細情報


ST2 サイレンサーマフラー 左右 573.1.058.1A/574.1.058.1A ドゥカティ 純正 573.1.058.1A 574.1.058.1A DUCATI ST3 【中古】 4

PCX160 シートカウル 右 茶M K1Z ホンダ 純正 バイク 部品 KF47 サイドカウル PCX125 JK05 JK06にも 車検 Genuine 【中古】 95
MEGA ALLOY X (MA-X)は、車種別にしっかりと熱対策してあり、レースでも高性能を発揮しますがストリートでは極めてコントロールし易い新世代のシンタードスポーツパッドです。ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減し、全天候で安定した効きを発揮します。
SX125 サイレンサーマフラー ZDP1011 アプリリア 純正 バイク 部品 コケキズ無し 品薄 希少品 車検 Genuine 【中古】 86
JAN: 4935531316169
バルカン400 シート 53001-1778 カワサキ 純正 VN400A ピロールックシート シートバンド 修復素材や張り替えベースに 品薄 【中古】 26
RKブレーキパッドご使用の際、ディスクローターは大手車両メーカー純正品か、同等以上の表面硬度、材質、精度などの品質を有する製品を必ずご使用ください。 正規開発品では無い、品質が低いディスクローターは、ブレーキパッドの異常摩耗を引き起こし、キャリパーやディスクローター自身が破損することで、重大な事故につながり大変危険です。 またキャリパーを変更する際、取付ブラケット(サポート)は、必ず正規の強度と精度の物をご使用ください。取付位置がずれていたり、強度が不足している場合、ブレーキパッドやディスクローターの破損を起こすことがあり大変危険です。また品質が伴わない類似品にもご注意ください。 品質が低いディスクローター、キャリパーサポート、キャリパーをご使用になって、弊社ブレーキパッドにトラブルが発生した場合は、保証の対象外とさせて頂く場合がございます。ブレーキパッドは消耗品・重要保安部品です。 パッドの交換目安として、摩擦材の残量が2mm程になりましたら お早めに交換してください。 そのまま使用し続けるとブレーキの効きが悪くなり、 重大な事故につながる恐れがあります。モーターサイクルの取扱説明書を十分にお読みになり、 車両 キャリパーとの適合性を確認した上でご使用ください。 ブレーキパッドの取り付け、取り扱いは販売店の整備士にご相談ください。パッケージの車種表記で無印はフロント用、(R)はリア用、(F・R)は前後共用を意味します。1セット2枚、1キャリパー分R1200GS R1200RT R1200R R1200RS
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